冷拔活塞杆用途诚信企业推荐 东盛工贸有限公司

  活塞杆的知识

      活塞杆检测硬度：硬度计测量通常分为有损测量和无损测量两种,无损测量是损伤少，无法做到完全不损伤。相对活塞中间那个轴，这种伤是致命的，所以只有通过***性测量方法。

      活塞杆海关编码：84129090.00

      油缸活塞杆，84129090.90 油缸活塞杆

      84129090.90 精度油缸活塞杆，84314990水平油缸活塞杆

      84314990变幅油缸活塞杆，84799090油缸活塞杆

活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。

1、活塞杆表面粗糙度要求应该要达到Ra0.4-0.8um。

　　2、为保证加工精度的稳定性，在加工全过程中，不可以进行人工校直。

　　3、活塞杆的使用大部需要承受交变载荷，其装置往复摩擦其表面，因此对于表面要满足硬度高、耐磨等要求。

活塞杆是压缩机上的重要零件，其直线度、表面硬度要求很高。表面硬度很高，无法采用机加工的方法予以精修，那该如何校直活塞杆微变形？

（1）用2块V形铁支撑活塞杆两端，在中部架百分表，用手转动活塞杆，记录活塞杆上下跳动值，并将高、低点标记在杆上。

（2）用压板螺栓将高点压下5～10mm，保持不动，用铜棒多次敲击杆身使弯曲应力稳定。铜棒硬度为130～160HB，活塞杆硬度为280～300HB，由于铜棒比活塞杆软，活塞杆被敲击表面不会变形。

（3）卸下压板，重新检查活塞杆跳动情况。如跳动超标，可再次校直，直至合格，期间需要良好的耐心和经验。我们用此方法校直了一批活塞杆，并在放置5天后，重新检查跳动值，发现没有回弹现象，说明此校直方法可行。

活塞杆是连接活塞和十字头，支持活塞做功的部件。它通常应用于液压油缸中，是一个运动频繁的运动部件，对加工技术要求比较高。活塞杆使用过程中的常见问题及处理方法。

当单个活塞杆变色、发黑时，先检查外油封是否损坏，如果油封损坏，更换油封后活塞杆的颜色就会慢慢***。如果不是油封问题，则检查活塞杆的镀络层是否有碰撞痕迹导致表面受损。当所有活塞杆都发黑时，就应该考虑液压油的问题，检查是否使用的是原厂液压油，是否混合使用了液压油，液压油是否因为高温而变质了。