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活塞杆的基本要求有哪些？

(1)要有足够的强度、刚度和稳定性；

(2)耐磨性好并有较高的加工精度和表面粗糙度要求；

(3)在结构上尽量减少应力集中的影响；

(4)保证连接可靠，防止松动；

(5)活塞杆结构的设计要便于活塞的拆装。

活塞杆材料的选择。

1、活塞杆通常用45钢制造。有较大冲击力、重载荷传动时用40Cr钢制造。

2、活塞杆一般都设计成圆柱体，如果直径较大可用空心活塞杆。用45号无缝钢管制造。

3、活塞杆制造时，毛坯应先经锻造、机械粗加工后调质处理，硬度HB=230～250。调质的目的是为了改善机械加工性能和提高材料的工作强度。

4、精加工后的活塞杆表面粗糙度Ra应不大于0.65μm。

5、为了提高活塞杆的抗腐蚀能力，杆的工作表面可镀硬铬。

6、活塞杆与端盖上导向套采用H8/f9配合。

活塞杆也是一种容积泵，又称活塞杆油缸；分为三活塞杆、双活塞杆和单活塞杆；它是由几根相互啮合的活塞杆间容积变化来输送液体的容积式转子泵，有单活塞杆、双活塞杆、三活塞杆等，

活塞杆过热是何原因:

    1、活塞杆与填料的配合间隙过小;

    2、活塞杆与填料装配时产生偏斜;

    3、活塞杆表面粗糙;

    4、活塞杆与填料的润滑油有污垢或润滑油不足造成干摩擦;

    5、填料中气和油中混入杂物;

    6、填料箱中的金属盘密封圈卡不住,不能自由移动;

    7、具有冷却装置的填料箱冷却不好;

    8、填料箱往机身上装配时螺栓紧的不正,使其活塞杆产生倾斜,活塞杆在运转时填料中的金属盘摩擦加剧发热。

活塞杆与气缸间隙采用的密封方法

活塞杆是应用于气缸运动执行部件中，用于支持活塞做功的一种连接部件。但是，在活塞杆的使用过程，其气缸都是有间隙的，所以我们必须要对其间隙进行密封。那么活塞杆与气缸间隙采用什么密封比较好?一般情况下，活塞杆与气缸间隙之间的密封主要采用填料密封就可以了。

填料密封是一种主要用于机械行业中的过程机器和设备运动部分的动密封，比如压缩机的柱塞或活塞杆以及做直线、螺旋运动阀门的阀杆与固定机体之间的密封。活塞杆的填料密封主要借助于密封前后的气体压力差来获得自紧密封。